Feribot Faciasında Kritik Sorular

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin (KKTC) Girne kentinden Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere hareket eden Türk yolcu gemisi, Girne açıklarında su alarak alabora oldu. Gemide bulunan 267 kişiden 8'i hayatını kaybetti, 241 kişi kurtarıldı, 18 kişi ise kayboldu. Facianın ardından bölgede başlatılan arama kurtarma çalışmaları ikinci gününde de devam ediyor. Kazanın nasıl meydana geldiğine ilişkin ihmal iddiaları da soruşturuluyor. Arama Kurtarma Çalışmalarında İkinci Gün Girne açıklarında alabora olan feribotta kaybolan 18 kişiyi bulmak için başlatılan arama kurtarma çalışmaları gece boyunca sürdü. İlk gün yürütülen çalışmalarda 8 kişinin cansız bedenine ulaşılırken, kayıp 18 kişi için deniz ve hava unsurlarıyla arama yapıldı. Yeni günün ilk ışıklarıyla birlikte hava destekli arama çalışmaları yeniden yoğunlaştırıldı. Ekipler, kayıp kişilere ulaşabilmek amacıyla belirlenen bölgelerde deniz yüzeyini ve çevresini havadan tarıyor. Yetkililer, çalışmaların hava ve deniz şartlarının elverdiği sürece devam edeceğini bildirdi. Bölge Havadan ve Denizden Taranıyor Arama kurtarma faaliyetlerine Türkiye ve KKTC'den ekipler katılıyor. Bölgedeki teknelerin yanı sıra hava unsurları ve insansız hava araçları da çalışmalara destek veriyor. Kazanın ardından çevrede bulunan tekneler, yardım çağrısını duyarak olay yerine ulaşan ilk unsurlar arasında yer aldı. Daha sonra havadan ve denizden kapsamlı bir kurtarma operasyonu başlatıldı. Geminin Batığı 514 Metre Derinlikte KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, alabora olan geminin deniz tabanına yaklaşık 514 metre derinlikte oturduğunu açıkladı. Bu derinlikte çalışma yürütülebilmesi için Türkiye'den tam donanımlı bir gemi ile dalgıçların bölgeye gönderileceği belirtildi. KKTC Başbakanı Ünal Üstel ise kazanın kesin nedeninin henüz belirlenmediğini söyledi. Üstel, geminin Girne Limanı'ndan ayrılmasından yaklaşık 15-20 dakika sonra su almaya başladığını belirterek, olayın teknik ekipler tarafından araştırıldığını ifade etti. Üstel, kazanın nedeninin geminin kara kutusunun incelenmesinin ardından daha net ortaya çıkmasının beklendiğini kaydetti. Feribot Kazasına İlişkin Soruşturma Başlatıldı Kazanın ardından KKTC Polis Genel Müdürlüğü tarafından soruşturma başlatıldı. NTV Temsilcisi Selim Sayarı'nın aktardığı bilgilere göre, geminin kaptanı ile 7 mürettebat üyesi gözaltına alındı. Soruşturmanın genişletilebileceği ve yeni gözaltıların gündeme gelebileceği belirtiliyor. Kazanın meydana geliş şekli, geminin sefer izni ve güvenlik tedbirleri soruşturmanın önemli başlıkları arasında yer alıyor. Sefer İzniyle İlgili İhmal İddiası Facianın ardından özellikle geminin kötü hava koşullarına rağmen sefere çıkarılması konusunda soru işaretleri oluştu. Geminin seferinin, kötü hava şartları nedeniyle bir gün ertelendiği öğrenildi. Buna karşın, fırtına sonrasında denizde etkili olan dalga koşullarında geminin sefer yapmasına nasıl izin verildiği araştırılıyor. Soruşturma kapsamında liman başkanlığının sefer izni verirken hangi değerlendirmeleri yaptığı da inceleniyor. Yolcuların İfadeleri Soruşturmanın Seyrini Belirleyecek Kazadan kurtulan bazı yolcuların ifadeleri, olayın nasıl geliştiğine ilişkin önemli iddialar içeriyor. Yolcuların, geminin su almaya başlamasının ardından kaptana geri dönülmesi gerektiğini ilettiği ancak geminin yoluna devam ettiği yönünde ifadeler verdiği aktarılıyor. Ayrıca kaza sırasında bazı kapıların yolcuların üzerine kilitlendiği, yeterli sayıda can yeleğinin bulunmadığı ve yolculara can yeleği giydirilmesi konusunda gerekli müdahalenin yapılmadığı iddiaları da soruşturuluyor. Can salının gemiye sabitlenmesi nedeniyle yolcuların tahliyesinin güçleştiği de öne sürülen iddialar arasında. Kaptanın kaza sırasında gemiden kaçtığı yönündeki iddia da bazı yolcu ifadelerinde yer alıyor. Bu iddiaların tamamının soruşturma kapsamında değerlendirildiği belirtiliyor. Geminin Teknik Yeterliliği de Araştırılıyor Kazaya konu olan katamaran tipi yolcu gemisinin 26 yaşında olduğu öğrenildi. Geminin geçmişi ve teknik yeterliliği de soruşturmanın başlıkları arasında bulunuyor. Geminin bir dönem yurt dışı hatlarda kullanıldığı, ancak daha sonra en az dört yıl limanda atıl durumda beklediği bilgisi paylaşıldı. Geminin sicilinde iki deniz kazasının bulunduğu belirtilirken, teknenin açık denizde sefer yapmaya teknik olarak uygun olup olmadığı da araştırılıyor. Yolcular Aşırı Hız ve Patlama Sesi İddiasında Bulundu Kazadan kurtulan bazı yolcuların ifadelerinde, geminin alabora olmadan kısa süre önce yüksek hızla seyrettiği iddiası yer aldı. Bazı yolcular ayrıca geminin pruva bölümünde, alabora olmadan hemen önce patlamaya benzer bir olay meydana geldiğini ileri sürdü. Bu iddiaların geminin teknik incelemesi ve kara kutudan elde edilecek verilerle aydınlatılması bekleniyor. Gemi Neden Bir Anda Su Aldı? Kazanın en önemli soru işaretlerinden biri, geminin Girne Limanı'ndan ayrıldıktan kısa süre sonra neden su almaya başladığı. Filojet adlı yolcu gemisi, Girne Limanı'nın yaklaşık 4 mil, yani 7 kilometre açığında su almaya başladı. Gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişi bulunuyordu. Su almasının ardından gemi kısa süre içerisinde alabora oldu. Yolcuların bir bölümü canlarını kurtarmak için denize atlanırken, bazı yolcular ise alabora olan geminin deniz yüzeyinde kalan bölümünde kurtarılmayı bekledi. Kaptanın acil durum çağrısının ardından Türkiye ve KKTC'den ekipler bölgeye sevk edildi. Kurtarma Çalışmalarında İlk Yardım Çevredeki Teknelerden Geldi Kaptanın yardım çağrısını duyan çevredeki tekneler olay yerine yönelerek kurtarma çalışmalarına destek verdi. Ardından bölgeye ulaşan ekipler, denizden ve havadan operasyon başlattı. İnsansız hava araçları da kayıp kişilerin bulunması ve kurtarma çalışmalarının koordinasyonu için kullanıldı. Durumu ağır olan yaralılar helikopterlerle hastanelere sevk edilirken, sağlık durumu iyi olanlar teknelerle limana taşındı. KKTC'de Üç Günlük Ulusal Yas Facianın ardından KKTC'de kriz masası oluşturuldu. Kazanın ardından hayatını kaybedenler ve kayıp kişiler için KKTC'de üç günlük ulusal yas ilan edildi. Arama kurtarma çalışmalarının ikinci gününde ekiplerin önceliği, denizde kaybolan 18 kişiye ulaşmak. Aynı zamanda soruşturma kapsamında geminin neden battığı, sefer kararının hangi koşullarda alındığı ve kazada güvenlik prosedürlerine uyulup uyulmadığına ilişkin soruların yanıtı aranıyor.