Kaptanın sahte ehliyet iddiası gündemde

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin Girne kentinden Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere denize açılan ve alabora olarak batan Filo Jet feribotuna ilişkin soruşturma sürüyor. Geminin teknik durumu, güvenlik tedbirleri ve mürettebatın sorumluluklarının araştırıldığı dosyada dikkat çeken yeni ayrıntılar ortaya çıktı. Soruşturma kapsamında 9 şüpheli, 10'uncu kez Girne Kaza Mahkemesi'nde hakim karşısına çıktı. Şirket direktörü, kaptan, ikinci kaptan, makinistler ve mürettebat üyelerinin de aralarında bulunduğu şüpheliler hakkında, "tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme" suçlamasıyla yürütülen soruşturmanın devam ettiği belirtildi. Mahkemede ifade veren Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, geminin kara kutusu olarak bilinen Seyir Veri Kayıt Cihazı'ndaki (VDR) 48 günlük ses kaydının incelendiğini, 20 günlük kaydın analizinin ise sürdüğünü açıkladı. Honduras'tan 3 bin 500 dolara ehliyet iddiası İncelenen kayıtlarda, kaptanın Honduras'tan para karşılığında gemi ehliyeti temin etmesine ilişkin konuşmaların bulunduğu ileri sürüldü. Söz konusu belgenin 3 bin 500 dolar karşılığında alınacağının konuşulduğu iddia edildi. Ses kayıtlarında geminin salon kapılarının kilitli tutulmasına ilişkin diyalogların da yer aldığı belirtildi. Kaptanın kapıların neden kilitlendiğini sorguladığı, mürettebatın ise kötü hava koşullarında yolcuların paniğe kapılmasını önlemek amacıyla bu yönteme başvurduğunu ifade ettiği mahkemeye aktarıldı. Can kurtarma ekipmanlarındaki arızalar da kayıtlarda Soruşturma dosyasına giren ses kayıtlarında, can kurtarma sallarının motor sisteminde yaşanan arızaya ilişkin konuşmaların da bulunduğu bildirildi. Motorun güç kaynağına su girmesi nedeniyle çalışmadığının ifade edildiği kaydedildi. Ayrıca yolculara can yeleklerinin kullanımı ve acil tahliye prosedürleri hakkında bilgilendirme videosu izletilmediğine ilişkin konuşmaların da incelemeye alındığı belirtildi. Savunmadan arama kurtarma sürecinin incelenmesi talebi Müfettiş Muavini Mannaş, gemide meydana gelen hasarın nedenlerinin araştırıldığını, Türkiye'den görevlendirilecek 4 bilirkişi için yazışmaların sürdüğünü açıkladı. İki üniversite öğretim görevlisinin de kazaya ilişkin bilirkişi raporu hazırlamaya başladığı bildirildi. Sekiz şüphelinin avukatı Bahar Ersözer ise gemide ciddi bir arıza bulunmadığını savundu. Ersözer, kapıların kilitlenmesine ilişkin konuşmaların hangi tarihlerde yapıldığının netleştirilmesini istedi. Ayrıca kazanın ardından yürütülen arama kurtarma çalışmalarında Sahil Güvenlik ve Kıyı Emniyeti ekiplerinin faaliyetlerinin de araştırılması gerektiğini dile getirdi. Mahkeme, soruşturmanın henüz tamamlanmadığını belirterek 9 şüphelinin tutukluluk süresini 7 gün daha uzattı. 27 kişinin cansız bedenine ulaşıldı 30 Ağustos'ta 259 yolcu ve 8 mürettebatla sefer yaptığı sırada alabora olarak batan Filo Jet feribotunda büyük bir facia yaşanmıştı. Kazanın ardından yürütülen arama kurtarma çalışmalarında 27 kişinin cansız bedenine ulaşılmıştı. Feribotta yolcu olarak bulunan 3 yaşındaki Anni Asel Hilaloğlu'ndan ise henüz haber alınamadı. Kazaya ilişkin adli süreç ve soruşturma devam ediyor.