YHT Hattında Hedef 2028

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi'nde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Kayseri'deki Düver Şantiyesi'nde yetkililerden proje hakkında bilgi alan Uraloğlu, 142 kilometrelik hattın fiziki ilerleme oranının yüzde 50'ye ulaştığını açıkladı. Projenin 2028 yılının ikinci yarısında tamamlanmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle Kayseri ile Ankara ve İstanbul arasındaki ulaşım sürelerinin önemli ölçüde kısalacağını söyledi. Kayseri-Ankara Arası 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek Çeşitli temaslarda bulunmak üzere Kayseri'ye gelen Bakan Uraloğlu, AK Parti Genel Başkanvekili Mustafa Elitaş ile birlikte Yerköy-Kayseri YHT Projesi kapsamındaki Düver Şantiyesi'ni ziyaret etti. Çalışmaların son durumu hakkında yetkililerden bilgi alan Uraloğlu, Yerköy-Kayseri hattının yalnızca ulaşım sürelerini kısaltmayacağını, bölgenin ticaret, üretim, turizm ve sosyal hayatına da önemli katkılar sağlayacağını ifade etti. Uraloğlu, ulaşımın ticaretin güvenliği, üretimin sürekliliği ve ülkelerin rekabet gücü açısından stratejik önem taşıdığını belirterek, demiryolu yatırımlarının Türkiye'nin kalkınma hedeflerinde önemli bir yere sahip olduğunu söyledi. Hızlı Trenle Bağlanan İl Sayısı 27'ye Çıkarılacak Demiryollarının 2002 yılından itibaren devlet politikası olarak ele alındığını belirten Uraloğlu, hızlı tren hatlarının bugün 11 şehre doğrudan hizmet verdiğini, birçok kente ise bölgesel bağlantılar üzerinden ulaşım imkanı sağlandığını aktardı. Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısını 11'den 27'ye çıkarmayı hedeflediklerini belirterek Yerköy-Kayseri hattının bu hedefin önemli projelerinden biri olduğunu kaydetti. Türkiye genelinde Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Delice-Çorum gibi birçok kritik demiryolu projesinde de çalışmaların sürdüğünü ifade etti. 142 Kilometrelik Hatta 5 İstasyon, 22 Tünel ve 27 Köprü Yerköy-Kayseri YHT Projesi'nin 142 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, hattın saatte 250 kilometre hıza uygun şekilde çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini söyledi. Proje kapsamında 5 istasyon, 22 tünel ve 27 demiryolu köprüsünün yapılacağını aktaran Uraloğlu, hattın Yerköy YHT Garı'ndan Kayseri'ye uzanacağını ve Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını bildirdi. Projenin tamamlanmasıyla mevcut konvansiyonel demiryoluyla 7 saat süren Ankara-Kayseri seyahatinin 1 saat 45 dakikaya ineceğini belirten Uraloğlu, Kayseri ile İstanbul arasındaki ulaşımın da yaklaşık 5 saate düşeceğini ifade etti. Projenin Yarısı Tamamlandı Yerköy-Kayseri YHT Projesi'nde fiziki ilerlemenin yüzde 50'ye ulaştığını açıklayan Uraloğlu, çalışmaların kalan bölümünde de yoğun şekilde devam ettiğini söyledi. Projenin yaklaşık yarısının tamamlandığını belirten Uraloğlu, hattın 2028 yılının ikinci yarısında hizmete alınmasının hedeflendiğini kaydetti. Hattın tamamlanmasıyla yılda 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılması planlanıyor. Projenin bu yönüyle Kayseri'nin üretim ve ticaret kapasitesine de katkı sağlaması bekleniyor. Kayseri'nin Ticaret ve Üretim Gücü Desteklenecek YHT hattının yalnızca ulaşım süresinde tasarruf sağlamayacağını vurgulayan Uraloğlu, projenin aile ziyaretlerinden eğitime, turizmden ticarete kadar birçok alanda avantaj oluşturacağını söyledi. Uraloğlu, Ankara ve İstanbul ile ulaşımın hızlanmasının Kayseri'nin ekonomik hareketliliğine katkı sağlayacağını belirterek projenin Anadolu'da önemli bir ulaşım ve kalkınma koridoru oluşturacağını ifade etti. Kayseri'nin Demiryolu Altyapısı Güçlendiriliyor Kayseri'deki demiryolu yatırımlarının Yerköy-Kayseri YHT Projesi ile sınırlı olmadığını belirten Uraloğlu, kentin mevcut demiryolu altyapısının da yenilenerek modernize edildiğini söyledi. Kayseri-Anafartalar-Şehir Hastanesi-Mobilya Kent Tramvay Hattı'nın inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, Boğazköprü mevkisinde 670 bin metrekarelik alanda kurulan lojistik merkezin de kentin taşımacılık kapasitesine katkı sağlayacağını belirtti. Lojistik merkezin yıllık 1 milyon 800 bin ton taşıma kapasitesine sahip olacağını ifade eden Uraloğlu, Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Demiryolu Projesi'nin de hayata geçirilmesinin hedeflendiğini kaydetti. Kayseri Havalimanı'nın Kapasitesi 6 Milyona Çıkarıldı Kayseri'deki ulaşım yatırımlarının havayolunu da kapsadığını belirten Uraloğlu, Kayseri Havalimanı'nın yeni terminal binasıyla yıllık yolcu kapasitesinin 2,5 milyondan 6 milyona çıkarıldığını açıkladı. Demiryolu, karayolu ve havayolu yatırımlarının birlikte değerlendirilmesi gerektiğini belirten Uraloğlu, bu yatırımların Kayseri ve çevresinin turizm, ticaret ve üretim potansiyelini daha da artıracağını söyledi. Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın Türkiye'nin ulaşım vizyonunun önemli projelerinden biri olduğunu belirterek, projenin yalnızca bir demiryolu yatırımı olmadığını, bölgenin ekonomik ve sosyal gelişimine de katkı sağlayacağını ifade etti.